Историческая справка
Предприятие основано 11 февраля 1920 года как пристань Архангельск, которая в июне 1961 года была переименована в Архангельский речной порт СРП. Начиная с 1934 по 1993 год порт (пристань) входил в состав Северного речного пароходства.

Основными видами деятельности порта являются:
перевозка грузов и пассажиров, буксировка судов, плотов и иных плавучих объектов, выполнение перегрузочных работ и складских операций, комплексное обслуживание флота, разведка, добыча и реализация нерудных - строительных материалов, производство дноуглубительных работ, транспортно-экспедиторское обслуживание.

Длительность навигации
Навигация 2002 года в порту составила 203 дня; открытие - 26 апреля, закрытие - 15 ноября. Многолетняя средняя продолжительность навигационного периода 175 дней.

Порт состоит из следующих подразделений:

Грузовой район Центральный - осуществляет выполнение перегрузочных работ и складских операций, транспортно-экспедиторское обслуживание, реализацию нерудных-строительных материалов.

Пропускная способность: суточная - 5,5 тыс. тонн, навигационная - 557 тыс. тонн. Проектная глубина причала - 4 м.

Грузовой район "Центральный" имеет:

• Грузовые (железобетонные) причалы ед./м. 6/660

• Перегрузочные механизмы:

  • портальные краны грузоподъемностью 5 тн. и 10 тн. - 13 единиц;

  • плавучие краны грузоподъемностью 5 тн. и 16 тн. - 3 единицы;

  • погрузчики 3 тн. и 5 тн. - 13 единиц.

• Склады:

  • открытые - общ. площ. 18 800 м²;

  • крытые - общ. площ. 5946 м².

• Автомобильные весы грузоподъемностью 50 тн. - 1 ед.

Железнодорожные пути к Центральному грузовому району от станции Жаровиха Северной железной дороги позволяют доставлять груз для переработки, накоплению для дальнейшей перевозки грузов до потребителя. На грузовом районе отгружаются грузы в районы Крайнего Севера и Арктические регионы России.

Район производства нерудно-строительных материалов и эксплуатации флота - осуществляет перевозку грузов, буксировку судов, плотов и иных плавучих объектов, комплексное обслуживание флота, разведку, добычу и реализацию нерудно-строительных материалов, производство дноуглубительных работ.

Для перевозки сухогрузов и буксировки плотов задействуются:

• буксирные суда мощностью 150, 300, 450, 600 л.с. - 13 единиц:

• грузовое самоходное судно с крановой установкой грузоподъемностью 450 тн.

• несамоходные суда грузоподъемностью 1000 - 1500 тн. - 30 единиц.

Для выполнения работ по комплексному обслуживанию флота используются:

• т/х "Уран" - для приема хозфекальных и сточных вод;

• СКО-5 - для бункеровки и хранения дизельного топлива;

•  причал ПРУ - для снабжения питьевой водой из гидранта.

Район также располагает перегрузочной техникой (земснаряды, перегружатели), позволяющей производить добычу нерудно-строительных материалов гидромеханическим способом из русловых карьеров, выполнять дноуглубительные работы.

Пассажирское районное управление - осуществляет перевозку пассажиров и багажа, проведение экскурсионных рейсов, используя:

• пассажирские суда (водоизмещающие) вместимостью от 137 до 280 чел. - 8 единиц;

• пассажирские причалы, вокзал.

Для обеспечения нормальной работоспособности подразделений последние и порт в целом имеют вспомогательное производство.

Среднесписочная численность работников порта - 456 чел.

Местонахождение и почтовый адрес
Россия, 163061, г.Архангельск, ул.Р.Люксембург, 7, корпус 1.

Руководитель предприятия
Дуркин Владимир Александрович - генеральный директор ОАО "Архречпорт"